Rīga +17°C 
Jauno modeļu pasaules pirmizrādes ir īpašs notikums ražotājiem, auto žurnālistiem un potenciālajiem pircējiem. Škoda zīmols un hokejs jau gadu desmitiem ir nešķirami jēdzieni, tāpēc nav nekāds pārsteigums, ka plašākai publikai jaunais Epiq krosovers tika atklāts pasaules čempionāta laikā Šveicē. Zīmīgi, ka kamuflāžas maska no arēnu stūros novietotajiem Epiq tika noņemta tieši pirms Latvijas izlases spēles.
Ar jauno Epiq mēs tikām iepazīstināti netālu no Swiss Life Arena hokeja arēnas esošajā Umwelt Arena jeb Vides arēnā. Unikāla, futūristiska izskata ēka, kas pasaulē pazīstama kā ilgtspējas, zaļo tehnoloģiju un atjaunojamās enerģijas centrs. Tās jumts pilnībā ir noklāts ar saules paneļiem, atgādinot milzīga bruņrupuča čaulu un saražojot vairāk enerģijas, nekā ēka pati spēj patērēt. Ideāla vieta elektroauto debijai.
Pasākuma kopējā noskaņa bija neierasti rotaļīga un jauneklīga. Līdz šim esam pieraduši Škoda automašīnas uztvert kā maksimāli pragmatiskus, racionālus un praktiskus ikdienas instrumentus, kur emocijas apzināti atstātas otrajā plānā, bet Epiq demonstrē pilnīgu fokusa maiņu. Animācijas filmas cienīgas izkārtnes, krāsaina skatuve un spilgtu bumbiņu pildīti baseini. Šis auto ir radīts, lai uzrunātu jaunāku auditoriju.
Jaunā dizaina ēra – MODERN SOLID
Epiq pievienojas jau diviem esošajiem Škoda elektromobiļiem Elroq un Enyaq. Tas ir nozīmīgs papildinājums, jo šis ir pirmais modelis, kas gan eksterjerā, gan interjerā pilnībā iemieso jauno Modern Solid dizaina valodu. Tas nozīmē, ka līdzīgi sejas vaibsti būs redzami arī turpmāk gaidāmajos Škoda modeļos.
Pilsētas krosovera virsbūves gabarīti aptuveni atbilst labi zināmajam Kamiq modelim, tāpēc tas būs piemērots manevrēšanai blīvā pilsētas satiksmē, šaurās ielās un daudzstāvu stāvvietās. Vizuāli visspilgtākā ir spīdīgi melnā Tech-Deck Face priekšējā daļa, kuru papildina izteiksmīgs T burta formas lukturu dizains.
Kompakts ārpusē, plašs iekšpusē
Atverot durvis, uzreiz top skaidrs, ka, par spīti jauneklīgajām vēsmām, Škoda nav aizmirsusi savu galveno trumpi – pārdomātu salona telpu. Šis ir pirmais modelis, kas būvēts uz kompaktajiem elektroauto optimizētās MEB+ platformas, paplašinot inženieru iespējas radīt ietilpīgāku interjeru. Turklāt šis ir arī pirmais Škoda elektroauto ar priekšējo riteņu piedziņu.
Salona intuitīvais izkārtojums seko Modern Solid minimālismam. Te izmantoti gan izturīgi, gan taustei patīkami materiāli un pārdomātas vadības ierīces. Paneļa augšpusē 13 collu centrālais ekrāns, bet zem tā – fiziski īsceļu taustiņi. Ar ergonomiku šeit viss ir vislabākajā kārtībā.
Ja praktiskumu sākam mērīt skaitļos, Epiq ir soli priekšā savas klases konkurentiem. Tā bagāžas nodalījuma ietilpība ir 475 litri, ko iespējams palielināt līdz pat 1345 litriem, padarot to par ietilpīgāko SUV šajā segmentā. To visu papildina arī 25 litru priekšējais bagāžnieks jeb tā dēvētais frunk, kas piemērots uzlādes kabeļu glabāšanai. Protams, nekur nav pazuduši arī zīmola slavenie Simply Clever risinājumi – āķīši, tīkli un parocīgas nišas, kas tik ļoti atvieglo ikdienu.
Divvirzienu uzlāde
Epiq pircējiem tiek piedāvātas trīs versijas. Tiem, kuri meklē maksimāli ekonomisku biļeti elektriskajā mobilitātē, noderēs krosovera bāzes versija, kas nodēvēta par Epiq 35, iegūstot 38,5 kWh bateriju un 115 ZS jaudu. Šīs modifikācijas sākumcena ir 25 330 eiro. Seko Epiq 40, kas ir par nepilniem 3000 eiro dārgāks un izmanto to pašu bateriju, taču piedāvā nedaudz lielāku jaudu – 135 ZS. Abas versijas varēs pasūtīt rudenī.
Klāsta virsotnē atrodas Epiq 55, kas atbilstoši nosaukumam ieguvis 55 kWh akumulatoru un 211 ZS. Šai versijai jau oficiāli ir apstiprināti sniedzamības rādītāji, un ar vienu uzlādi tā spēs veikt līdz 440 km, tāpēc ir pievilcīgāka tālākiem izbraucieniem. Ātrā līdzstrāvas (DC) uzlāde ļauj akumulatoru no 10 līdz 80 % uzlādēt aptuveni 24 minūtēs, savukārt mājās vai birojā lieti noderēs standarta 11 kW maiņstrāvas (AC) uzlāde.
Vēl viena tehnoloģiskā odziņa, ko joprojām reti var atrast elektriskajos automobiļos, – divvirzienu uzlādes funkcija. Tas nozīmē, ka Epiq akumulatorā uzkrāto elektroenerģiju var izmantot ārējo ierīču darbināšanai, piemēram, lai nodrošinātu strāvu TV vai projektoram un brīvdabā skatītos hokeju uz lielā ekrāna. Ja atļauj mājas infrastruktūra, enerģiju var nodot atpakaļ mājsaimniecībai vai elektrotīklam, kļūstot par jaudīgu bateriju uz riteņiem.
Drošība
Krosovers aprīkots ne tikai ar visdažādākajām modernajām drošības sistēmām, bet arī ar trešās paaudzes braukšanas asistentu sistēmu Travel Assist 3.0. Tā ir līdz šim modernākā versija, kāda redzēta Škoda modeļos, nodrošinot daļēji autonomas braukšanas iespējas. Tāpat būs pieejama arī viedā panorāmas kameru sistēma, kas ar četru kameru palīdzību attēlos auto no putna lidojuma perspektīvas ar 3D vizualizāciju.
Secinājumi
Jaunais Epiq kopā ar drīzumā gaidāmo Peaq modeli šogad dubultojis zīmola pilnībā elektrisko modeļu piedāvājumu. Čehiem ir izdevies radīt piemēru tam, kādam ir jābūt mūsdienīgam un, galvenais, finansiāli pieejamam elektroauto. Tam ir ietilpīgs salons, augstāko segmentu tehnoloģijas un tīrs dizains. Tagad atliek gaidīt brīdi, kad varēsim ar to izbraukt, jo šobrīd šķiet, ka šim pilsētas krosoveram ir visas iespējas attaisnot savu episko nosaukumu un turpināt kāpināt Škoda pārdošanas rādītājus gan Latvijā, gan Eiropā.
ŠKODA EPIQ 55
- Piedziņa: viens elektromotors, priekšpiedziņa
- Jauda: 211 ZS
- Akumulatora ietilpība: 55 kWh
- Sniedzamība: līdz 440 km
- Paātrinājums: 0–100 km/h – 7,1 s
- Maksimālā uzlādes jauda: līdz 105 kW
- Patēriņš: 13,9–14,1 kWh/100 km
- Maksimālais ātrums: 160 km/h
- Cena: 33 310 eiro
- Epiq 35 un Epiq 40 būs pieejamas no šī gada rudens.
