Sīkdatne ir neliels teksta fails, ko tīmekļa vietne saglabā Jūsu datorā vai mobilajā ierīcē, kad Jūs apmeklējat vietni.
Tas ļauj tīmekļa vietnei atcerēties Jūsu darbības un izvēli (piereģistrēšanos, valodu, fonta lielumu un citas attēlošanas izvēles) pēc laika, lai Jums nebūtu atkārtoti tā jānorāda ikreiz, kad Jūs atgriežaties vietnē vai pārejat no vienas lapas uz citu.
Apstiprinot sīkdatņu izmantošanu, Jūs piekrītat, ka mēs uzkrāsim un izmantosim sīkdatnes Jūsu ierīcē. Savu piekrišanu Jūs jebkurā laikā varat atsaukt, nodzēšot saglabātās sīkdatnes. Plašāk lasiet šeit: aboutcookies.org.
Paziņojums par sīkdatņu izmantošanu
Šajā portālā tiek izmantotas sīkdatnes jeb sīkfaili (cookies).
Pat tik lielam un visā pasaulē atpazīstamam auto ražotājam kā Volkswagen daži modeļi ir svarīgāki par citiem. Varētu domāt, ka SUV krosoveru laikmetā stafetes kociņš nodots kādam no kompaktajiem krosoveriem, taču ir kāds leģendārs modelis, kas uzskatāms par VW asinsrites galveno artēriju – Volkswagen Golf. 46 gadu laikā Volkswagen ir pārdevis vairāk nekā 35 miljonus šī modeļa eksemplārus un tagad pienācis laiks jau astotajai klasiskā hečbeka paaudzei.
Nojaucot racionālās robežas, Audi radījis jaunu Q3 krosovera versiju. Par pamatu vācu autoražotājs ņemis jau esošo Q3 modeli, piešķirot tam jaunu dizainu un atšķirīgu stilu.
Eiropas Gada auto balva ir visilgāk pastāvošā un autoražotāju visvairāk iekārotā atzinība Eiropā – 60 ekspertu žūrija no 23 Eiropas valstīm savas balsis atdeva par vairākiem desmitiem konkursa dalībnieku, bet uzvarētājs var būt tikai viens. Nupat par to kļuva otrās paaudzes Peugeot 208, pārspējot Tesla, BMW, Audi, Porsche, Mercedes-Benz un citus augstā plauktiņa zīmolus. Kas mazajam hečbekam ir tāds, kā citiem nav? Kādam jābūt auto, lai kļūtu par labāko Eiropā?
Laikā, kad cilvēce pārdomā ikdienas prioritātes, jauna un dārga auto iegāde lielajā sarakstā noslīdējusi krietni zemāk. Pilnībā bez pārvietošanās gan neizdosies iztikt, tāpēc ir īstais laiks meklēt finansiāli un racionāli pamatotus risinājumus, vērtējot automašīnas cenas, garantijas termiņa un kopējā ieguvuma attiecību. Mūsu testa autoparkā ieripojis ļoti pragmatisks un šiem apstākļiem piemērots kandidāts – jaunais Hyundai i10.
Izskatās, ka Tu izmanto reklāmu bloķēšanas rīku (ad-blocker)?
Mūsu portāla lasītājiem bez maksas ir pieejami kvalitatīvi raksti. Reklāmas ir vienīgais veids, kā mēs varam turpināt piedāvāt bezmaksas saturu. Lūdzu, izslēdz savu reklāmu bloķēšanas rīku (ad-blocker)!
