Sīkdatne ir neliels teksta fails, ko tīmekļa vietne saglabā Jūsu datorā vai mobilajā ierīcē, kad Jūs apmeklējat vietni.
Tas ļauj tīmekļa vietnei atcerēties Jūsu darbības un izvēli (piereģistrēšanos, valodu, fonta lielumu un citas attēlošanas izvēles) pēc laika, lai Jums nebūtu atkārtoti tā jānorāda ikreiz, kad Jūs atgriežaties vietnē vai pārejat no vienas lapas uz citu.
Apstiprinot sīkdatņu izmantošanu, Jūs piekrītat, ka mēs uzkrāsim un izmantosim sīkdatnes Jūsu ierīcē. Savu piekrišanu Jūs jebkurā laikā varat atsaukt, nodzēšot saglabātās sīkdatnes. Plašāk lasiet šeit: aboutcookies.org.
Paziņojums par sīkdatņu izmantošanu
Šajā portālā tiek izmantotas sīkdatnes jeb sīkfaili (cookies).
Sīvā konkurence un rīvēšanās krosoveru segmentā liek visiem pretendentiem stāvēt uz pirkstgaliem. Pieļaujamo kļūdu drīkst būt maz, bet vērtēšanas kritēriji ir bargi. Trīs gadus pēc dzīvescikla sākuma, Renault Kadjar ticis atjaunināts, lai potenciālajiem pircējiem kļūtu pievilcīgāks.
Latvijā pērn bijis trešais augstākais ceļu satiksmes negadījumu upuru skaits Eiropas Savienībā (ES), rēķinot uz miljonu iedzīvotāju, liecina Eiropas transporta drošības padomes dati par 2018. gadu.
Klišejiskajā teicienā – viss jaunais ir labi aizmirsts vecais – ir daļa taisnības. Pēc 12 gadu ilga dzīves cikla, Toyota nolēmis atteikties no Auris, tā vietā atgriežot dīleru skatlogos ilgu laiku neredzēto Corolla, kas pirmo reizi izskanēja jau 1966. gadā. Corolla allaž bijis veiksmīgs produkts ne tikai Toyota kompānijai, bet visā auto industrijā kopumā, lepojoties ar pasaulē visvairāk pārdotā auto titulu.
Vispopulārākais Volvo ir visnotaļ izskatīgs automobilis. Bet vai arī XC60 tehnika un uzticamība atbilst augstajai cenai? Mūsu 100 000km izturības tests palīdzēs to noskaidrot.
Izskatās, ka Tu izmanto reklāmu bloķēšanas rīku (ad-blocker)?
Mūsu portāla lasītājiem bez maksas ir pieejami kvalitatīvi raksti. Reklāmas ir vienīgais veids, kā mēs varam turpināt piedāvāt bezmaksas saturu. Lūdzu, izslēdz savu reklāmu bloķēšanas rīku (ad-blocker)!
