Sīkdatne ir neliels teksta fails, ko tīmekļa vietne saglabā Jūsu datorā vai mobilajā ierīcē, kad Jūs apmeklējat vietni.
Tas ļauj tīmekļa vietnei atcerēties Jūsu darbības un izvēli (piereģistrēšanos, valodu, fonta lielumu un citas attēlošanas izvēles) pēc laika, lai Jums nebūtu atkārtoti tā jānorāda ikreiz, kad Jūs atgriežaties vietnē vai pārejat no vienas lapas uz citu.
Apstiprinot sīkdatņu izmantošanu, Jūs piekrītat, ka mēs uzkrāsim un izmantosim sīkdatnes Jūsu ierīcē. Savu piekrišanu Jūs jebkurā laikā varat atsaukt, nodzēšot saglabātās sīkdatnes. Plašāk lasiet šeit: aboutcookies.org.
Paziņojums par sīkdatņu izmantošanu
Šajā portālā tiek izmantotas sīkdatnes jeb sīkfaili (cookies).
Par aktualitāti kļuvusi Latvijā šobrīd mazu popularitāti iemantojusi saspiestā dabasgāze jeb CNG, kas uzskatāma par alternatīvas degvielas veidu līdzās dīzeļdegvielai un benzīnam. Kopš šī gada sākuma mūsu valstī darbojas divas publiski pieejamas uzpildes stacijas. Lai noskaidrotu, kādu ekonomisko ieguvumu CNG var sniegt, sēdāmies pie trešās paaudzes Škoda Octavia Combi G-TEC stūres. Jau drīzumā iepazīsim nākamās paaudzes Octavia, tāpēc šoreiz vairāk pievērsīsim uzmanību jaunajam degvielas veidam, auto apskatu atvēlot jaunajai paaudzei.
Pirms četriem gadiem Toyota nāca klajā ar savu pirmo mazo SUV. Kamēr lielie brāļi – RAV4, Land Cruiser un Hilux – jau bija paspējuši gadu gaitā iemantot pircēju uzticību, mazajam krosoveram savs ceļš bija jālauž patstāvīgi. Šo pārbaudījumu atviegloja mūsdienās populārie hibrīda dzinēji, kuru ražošanā iepriekšējās divās desmitgadēs Toyota ieguldīja apjomīgu darbu. Tagad C-HR ticis pie jauna hibrīddzinēja, paverot krosoveram vēl plašākas iespējas.
Ietilpīgs, komfortabls, ekonomisks un dinamisks septiņu sēdvietu ģimenes auto, kas apgādāts ar jaunākajām izklaides un drošības sistēmām. Kas reiz būtu bijusi utopija, tas šobrīd kļūst par moderno realitāti. Viens no šīs realitātes paraugiem – Audi Q7 feislifts.
Kā reiz teica grāmatu autore Mega Kabota, tu neesi simts dolāru banknote, lai visiem patiktu. Auto industrija līdz šim nekad nav valdījusi un diezin vai kādreiz valdīs vienprātība par to, kādam būtu jābūt auto, lai neviens neizteiktu tam pārmetumus. Vēl jo vairāk, ja teorijā šādu auto varētu uzmodelēt, praksē šāds auto neeksistē. Tomēr ir automašīnas, kas lielai sabiedrības daļai kādu iemeslu dēļ kļuvušas iecienītas un pat populāras. Viens no tiem neapšaubāmi ir Volkswagen Passat, kas nupat ticis atjaunināts.
Izskatās, ka Tu izmanto reklāmu bloķēšanas rīku (ad-blocker)?
Mūsu portāla lasītājiem bez maksas ir pieejami kvalitatīvi raksti. Reklāmas ir vienīgais veids, kā mēs varam turpināt piedāvāt bezmaksas saturu. Lūdzu, izslēdz savu reklāmu bloķēšanas rīku (ad-blocker)!
