Santa.lv
  • Ceļojam ar velosipēdu! Pieci maršruti Baltijā, kurus ērti sasniegt ar vilcienu

  • SAGLABĀ RAKSTU
    24.04.2026
  • Ieva Smilga
    Foto: Shutterstock
    Velosipēds un vilciens ir, iespējams, zaļākie pārvietošanās līdzekļi pēc zirga. Ja vien neplāno doties rikšos pa laukiem, piedāvājam dabai saudzīgāko veidu, kā apceļot Latviju un iepazīt kaimiņus!

    Aplis Gaujas senlejā (30 km)

    • Maršruts: Sigulda–Murjāņi–Sigulda.
    • Transports: ar vilcienu no Rīgas līdz Siguldas stacijai.
    • Grūtības pakāpe: vidēja – vairāki kalnu un mežu, bet ir arī grants ceļi.

    Ko apskatīt? Ziedleju klintis, Katlapu iezi, Lielo akmeni, skatus pār Gaujas ieleju. Sigulda ir ideāls piemērs, kā velobraucienu var sākt un beigt dzelzceļa stacijā. Vilcienu līnija no Rīgas darbojas ik dienu, un jau 500 metru no stacijas sākas Gaujas Nacionālā parka aizsargājamās teritorijas. Maršruts aizved gar smilšakmens atsegumiem un skatu laukumiem virs upes ielejas, kas izsenis dēvēta par Latvijas Šveici. Sākuma punkts ir Siguldas Sporta un aktīvās atpūtas centrs, un tālāk minies uz Ķeizarkrēslu/Ķeizarskatu–Ziedleju klintīm–Katlapu iezi–atpūtas parku Rāmkalni–Lielo akmeni–Kubeseles dabas taku–Velnalas gājēju tiltu un atpakaļ uz Siguldas Sporta un aktīvās atpūtas centru. Takā ir norādes un nekur tālu aizmaldīties nevar.

    Daugavpils loks (32 km)

    • Maršruts: Daugavpils–Stropu ezers– Rugeļu ūdenskrātuve–Daugavpils.
    • Transports: ar vilcienu līdz Daugavpilij, aplis ar sākumu un beigām Vienības laukumā.
    • Grūtības pakāpe: vidēja – maršrutā ir dažādi segumi (asfalts, grants, meža ceļi).

    Ko apskatīt? Daugavpils cietoksni, Stropu ezeru, Rugeļu ūdenskrātuvi, Daugavas promenādi, pilsētas industriālo arhitektūru. Maršruts sākas pašā Daugavpils centrā, un ved cauri dažādām pilsētas daļām, dodot priekšstatu par tās daudzveidību. Brauciens ved līdz Daugavpils cietoksnim – vienam no nozīmīgākajiem vēsturiskajiem objektiem pilsētā. Tālāk – uz Stropu ezeru, kur ir patīkams veloceliņš un iespēja atpūsties pie ūdens. Šis ir viens no ainaviskākajiem posmiem – daba, mežs un ezers. No turienes brauciens ved uz Rugeļu ūdenskrātuvi, kas ir mākslīgi izveidota ūdenstilpe. Apkārtne ir mierīga un mazāk apdzīvota, ar interesantu industriālās vēstures fonu. Atpakaļ uz centru maršruts ved pa Bruģu ielas promenādi, tuvojoties Daugavai un noslēdzot apli atkal Vienības laukumā. Maršrutā ir iekļauts marķētā velomaršruta Nr. 35 posms.

    No Viļņas uz Traķiem un atpakaļ (60 km)

    • Maršruts: Viļņa–Traķi–Viļņa.
    • Transports uz sākumpunktu: ar vilcienu no Rīgas līdz Viļņai.
    • Grūtības pakāpe: viegls – maršruts ir garš, bet ceļš pārsvarā ir asfaltēti veloceliņi vai mazas lauku šosejas.

    Ko apskatīt? Traķu ūdenspili, skaisto Traķu ezeru sistēmu, kurai var apbraukt apkārt, paildzinot braucienu par kādiem 20 km.

    Traķi ar savu ezeru sistēmu un sarkanā ķieģeļa pili atrodas netālu no Viļņas, un abas pilsētas savieno veloceļa posms. Maršruts sākas Katedrāles laukumā Viļņas centrā. Pa Ģedimina ielu šķērso Neris upi, brauc caur Vingis parku un cauri Lentvares pilsētai, kurā atrodas skaista muiža. Kad nonāc Traķos, atceries, ka Traķu pils ir obligāts apstāšanās punkts. Starp citu – Traķi ir vēsturiskā Viļņas galvaspilsēta. Maršruts ved cauri parkiem un klusām lauku šosejām.

    No Tartu līdz Peipusam un atpakaļ (60 km)

    • Maršruts: Tartu–Lūnja–Kavastu– Varnja–Peipusa ezers–Koosa–Tartu.
    • Transports: ar vilcienu Rīga–Tallina līdz Tartu. Sākums Tartu centrā.
    • Grūtības pakāpe: viegla – pilnīgi līdzens, mierīgi lauku ceļi.

    Ko apskatīt? Kavastu pārceltuvi, Peipusa ezera piekrasti, Varnja vecticībnieku ciemu, Emajegi upi.

    Maršruts sākas Tartu un ved gar Emajegi upi līdz Lūnjai un tālāk uz Kavastu. Šis posms ir ļoti mierīgs un zaļš, ar minimālu satiksmi. Pie Kavastu vari izmantot vienu no retajām pārceltuvēm Igaunijā, kur pārcelšanu veic cilvēks, kas pats par sevi jau ir interesants piedzīvojums. Pēc upes šķērsošanas maršruts turpinās uz Varnjas ciemu, kas atrodas Peipusa krastā. Šis ir skaistākais posms – plašs ezers, tradicionāli koka ēku ciemi un vietējā Sīpolu ceļa noskaņa. Varnja ir laba vieta pauzei vai pusdienām. Atpakaļceļš ved caur Koosa un apkārtējiem laukiem uz Tartu. Šis posms ir klusāks un mazāk tūristisks, ar plašiem laukiem un taisniem ceļiem, kas ļauj mierīgi norullēt pēdējos kilometrus.

    No Liepājas uz Palangu un atpakaļ (150 km)

    • Maršruts: Liepāja–Palanga–Liepāja.
    • Transports: ar vilcienu līdz Liepājai.
    • Grūtības pakāpe: viegla līdz vidēja – līdzens, bet var būt stiprs vējš.

    Ko apskatīt? Bernātu dabas parku, Papes ezeru, Latvijas-Lietuvas robežu, Palangas molu.

    Maršruts sākas Liepājā un ved caur Nīcu, nevis gar jūru. Šis posms ir mierīgāks, ar mazāku vēju un autentiskām Kurzemes lauku ainavām.

    Maršruts turpinās uz Papi, kur iespējams apskatīt Papes ezeru un dabas parku. Šeit, ja paveicas, var redzēt savvaļas zirgus un taurus. Šis ir ļoti mierīgs un ainavisks posms. Turpinot braukt pa piekrasti, tiek sasniegta Latvijas-Lietuvas robeža. Lietuvas pusē pirmā pietura ir Būtiņģe, pēc tam maršruts ved uz Sventāju – nelielu kūrortciemu ar pludmali un skaistu promenādi. No Sventājas līdz Palangai ved labs veloceliņš gar jūru. Šis ir viens no patīkamākajiem posmiem – gluds segums, jūras skati un daudz atpūtas vietu. Palangā noteikti vērts aizbraukt līdz pašam mola galam.

    Izveido savu karti!

    Šī karte radīta vietnē https://web.bikemap.net/. Izmanto to arī tu, ievadot sākumu, galapunktu, un iegūsti labāko mīšanās maršrutu vai apskati jau esošos, ko izveidojuši un izbraukuši citi lietotāji!

    KOPĀ ZAĻĀK – informatīva kampaņa klimatneitralitātes veicināšanai Latvijā, ko finansiāli atbalsta Emisijas kvotu izsolīšanas instruments. Par rakstu cikla saturu atbild izdevniecība Žurnāls Santa.

    Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit

    Lasi vēl

    Lasi vēl

    Satura mārketings

    Jaunākie raksti

    Ievas Receptes

    Vairāk