Lietota auto iegāde bez riskiem: svarīgākās pārbaudes pirms pirkuma

Labs sludinājums, tīrs salons un pārliecinošs pārdevēja stāsts vēl negarantē, ka automobilis ir tehniski uzticams. Daļa defektu var nebūt redzama bez profesionālas diagnostikas, savukārt informācija par nobraukumu vai iepriekšējiem negadījumiem var būt nepilnīga.

Tāpēc lietota auto iegādei nepieciešams sagatavoties. Jo rūpīgāk transportlīdzeklis tiek pārbaudīts pirms darījuma, jo mazāka iespēja, ka pēc dažām nedēļām nāksies maksāt par dārgu remontu.

 Pirms sludinājumu skatīšanās nosaki budžetu

Auto meklēšanu ieteicams sākt nevis ar konkrēta zīmola vai modeļa izvēli, bet gan ar budžeta noteikšanu. Pirkuma cena ir tikai viena daļa no kopējām automašīnas izmaksām. Jāparedz arī izdevumi par:

• īpašumtiesību maiņu un reģistrāciju;
• OCTA un, iespējams, KASKO;
• transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokli;
• tehnisko apskati;
• sākotnējo apkopi;
• riepām;
• degvielu;
• iespējamiem remontiem;
• finansējuma maksājumiem.

Bieža kļūda ir iztērēt visu pieejamo summu pašam automobilim. Pat labi uzturētam lietotam auto pēc iegādes var būt nepieciešama eļļas, filtru, bremžu detaļu, akumulatora vai riepu nomaiņa.

Drošāk ir daļu budžeta atstāt rezervē. Ja automašīna maksā desmit tūkstošus eiro, nevajadzētu pieņemt, ka ar tieši šo summu pietiks visam pirkuma procesam.

Izvēlies auto atbilstoši ikdienas vajadzībām

Pirms izvēlēties konkrētu modeli, jāizvērtē, kā automobilis tiks izmantots.

Ja braucieni pārsvarā notiek pilsētā, praktisks var būt kompakts auto ar nelielu degvielas patēriņu. To būs vieglāk novietot un lētāk uzturēt.

Savukārt ģimenei ar bērniem svarīgāks var būt ietilpīgs salons, plašs bagāžnieks un drošības aprīkojums. Cilvēkam, kurš regulāri pārvietojas pa grants vai slikti uzturētiem ceļiem, jāvērtē klīrenss un balstiekārtas izturība.

Ja auto paredzēts gariem ikdienas braucieniem, būtiska kļūst sēdekļu ergonomika, trokšņu līmenis salonā un degvielas ekonomija.

Nevajadzētu iegādāties lielāku, jaudīgāku vai sarežģītāku automobili tikai tāpēc, ka tas šķiet prestižāks. Jo vairāk tehnoloģiju un sarežģītu mezglu ir vecākā transportlīdzeklī, jo dārgāki var būt remonti.

Salīdzini vairākus līdzīgus piedāvājumus

Pirms sazināties ar pārdevēju, ieteicams apskatīt vismaz desmit līdzīgus sludinājumus. Jāsalīdzina vienas markas un modeļa automobiļi ar līdzīgu izlaiduma gadu, dzinēju, nobraukumu un aprīkojuma līmeni.

Tas palīdz saprast vidējo tirgus cenu un pamanīt aizdomīgi lētus piedāvājumus.

Ļoti zema cena ne vienmēr nozīmē izdevīgu darījumu. Tā var norādīt uz:

• nopietniem tehniskiem defektiem;
• iepriekšēju avāriju;
• nepatiesu nobraukumu;
• juridiskiem ierobežojumiem;
• nesakārtotiem dokumentiem;
• nepieciešamību steidzami veikt dārgu apkopi.

Protams, pārdevējam var būt arī pamatots iemesls ātram darījumam. Tomēr cenu atšķirība vienmēr ir jāizskaidro.

Jāuzmanās arī no sludinājumiem, kuros ir ļoti maz informācijas, nekvalitatīvas fotogrāfijas vai izvairīgas atbildes uz konkrētiem jautājumiem.

Uzdod pārdevējam precīzus jautājumus

Pirms doties apskatīt automobili, vēlams piezvanīt pārdevējam un noskaidrot svarīgāko informāciju.

Var jautāt:

• Cik ilgi auto ir pārdevēja īpašumā?
• Kāpēc tas tiek pārdots?
• Vai automobilis ir ievests no citas valsts?
• Kur veiktas apkopes?
• Vai ir pieejami servisa dokumenti?
• Vai automobilis ir cietis negadījumā?
• Kādi remonti veikti pēdējā gada laikā?
• Kādi defekti šobrīd ir zināmi?
• Vai iespējama pārbaude pircēja izvēlētā servisā?

Svarīga ir ne tikai atbilde, bet arī tas, cik pārliecinoši un konsekventi pārdevējs runā. Ja informācija vēlāk mainās vai neatbilst dokumentiem, nepieciešama papildu piesardzība.

Labs pārdevējs parasti nebaidās nosaukt arī automašīnas trūkumus. Lietotam auto zināms nolietojums ir normāls. Daudz satraucošāks ir apgalvojums, ka vairākus gadus vecam automobilim “nekas nekad nav bijis jāremontē”.

Pārbaudi VIN un automašīnas vēsturi

Transportlīdzekļa identifikācijas numurs jeb VIN ļauj pārbaudīt automašīnas identitāti un daļu tās vēstures.

VIN numuram jāsakrīt:

• reģistrācijas apliecībā;
• uz virsbūves;
• uz ražotāja plāksnītes;
• citās konkrētajam modelim paredzētajās vietās.

Ja numurs ir bojāts, neskaidrs vai redzamas manipulācijas pazīmes, darījumu nevajadzētu turpināt, pirms situācija nav pilnībā noskaidrota.

Izmantojot pieejamos reģistrus un komerciālos vēstures pārbaudes pakalpojumus, iespējams iegūt informāciju par iepriekš fiksētu nobraukumu, tehniskajām apskatēm, reģistrācijas valstīm un atsevišķos gadījumos arī negadījumiem.

Īpaši svarīgi ir pārbaudīt nobraukuma secību. Tam vajadzētu ar katru gadu pieaugt. Ja kādā brīdī fiksēts mazāks nobraukums nekā iepriekš, nepieciešams skaidrojums.

Tomēr jāatceras, ka vēstures atskaite nav pilnīga garantija. Ne visi remonti un negadījumi tiek reģistrēti datubāzēs. Tāpēc elektroniska pārbaude neaizstāj tehnisko diagnostiku.

Apskati automobili dienasgaismā

Auto vēlams apskatīt sausā laikā un labā apgaismojumā. Tumsa, lietus un netīra virsbūve var paslēpt skrāpējumus, krāsas atšķirības, koroziju un remonta pēdas.

Apskates laikā jāpievērš uzmanība virsbūves detaļu atstarpēm. Tām jābūt vienmērīgām. Ja durvis, motora pārsegs vai bagāžnieka vāks atrodas nevienmērīgi, tas var liecināt par iepriekšēju remontu.

Jāpārbauda arī:

• krāsas toņa atšķirības;
• metinājumu un skrūvju stāvoklis;
• korozija uz sliekšņiem un riteņu arkām;
• plaisas lukturos un stiklos;
• riepu nodiluma vienmērīgums;
• šķidrumu noplūdes zem automašīnas;
• durvju un bagāžnieka darbība.

Atšķirīgs viena stikla vai luktura ražošanas gads pats par sevi nav problēma, jo detaļa var būt mainīta pēc neliela bojājuma. Tomēr vairākas nesakritības kopā var norādīt uz nopietnāku remontu.

Salonā pārbaudi visu aprīkojumu

Salona stāvoklis var daudz pastāstīt par automašīnas lietošanas intensitāti.

Ja sludinājumā norādīts ļoti mazs nobraukums, bet vadītāja sēdeklis, stūres rats, pārnesumu pārslēgs un pedāļi ir stipri nodiluši, informācija jāvērtē kritiski.

Jāpārbauda visas elektriskās funkcijas:

• logu pacēlāji;
• centrālā atslēga;
• spoguļu regulēšana;
• sēdekļu apsilde;
• kondicionieris;
• klimata kontrole;
• multimediju sistēma;
• parkošanās sensori;
• atpakaļskata kamera;
• salona apgaismojums.

Pēc aizdedzes ieslēgšanas instrumentu panelī jāiedegas brīdinājuma lampiņām, bet pēc dzinēja iedarbināšanas tām jānodziest. Ja kāda būtiska lampiņa vispār neiedegas, iespējams, tā apzināti atslēgta, lai paslēptu kļūdu.

Kondicioniera darbību vajadzētu pārbaudīt arī ziemā. Tā remonts var būt dārgs, un solījums, ka sistēmai “tikai jāuzpilda gāze”, ne vienmēr ir patiess.

Pieprasi auksta dzinēja iedarbināšanu

Automobili vēlams apskatīt laikā, kad dzinējs nav iepriekš uzsildīts.

Auksta dzinēja iedarbināšana var atklāt problēmas, kuras siltam motoram nav tik pamanāmas. Jāvēro, vai dzinējs iedarbojas bez ilgas griešanas, vai nav dzirdami metāliski trokšņi un vai apgriezieni stabilizējas.

Jāpievērš uzmanība arī izplūdes gāzēm. Neliels tvaiks aukstā laikā var būt normāls, taču blīvi zili, melni vai ilgstoši balti dūmi var liecināt par tehniskām problēmām.

Motortelpai nav obligāti jābūt ideāli tīrai. Dažkārt tikko nomazgāts dzinējs pat var radīt aizdomas, ka mēģināts paslēpt eļļas vai dzesēšanas šķidruma noplūdes.

Jāpārbauda šķidrumu līmenis un stāvoklis, taču bez pieredzes pilnvērtīgu secinājumu izdarīt būs grūti. Tāpēc profesionāla pārbaude joprojām ir nepieciešama.

Testa brauciens ir obligāts

Lietotu automobili nevajadzētu pirkt bez testa brauciena.

Brauciena laikā jāizslēdz radio un jāieklausās automašīnas darbībā. Jāpārbauda, vai stūre darbojas vienmērīgi, vai automobilis nevelk uz vienu pusi un vai bremzējot tas saglabā taisnu kustības virzienu.

Vēlams izmēģināt:

• braukšanu zemā ātrumā;
• paātrināšanos;
• bremzēšanu;
• pārnesumu pārslēgšanu;
• braukšanu pa nelīdzenu ceļu;
• manevrēšanu stāvvietā;
• braukšanu ārpus pilsētas.

Klaudzieni uz nelīdzena ceļa var liecināt par balstiekārtas nodilumu. Vibrācija var būt saistīta ar riteņiem, bremzēm, piedziņu vai citiem mezgliem. Automātiskajai pārnesumkārbai pārnesumi jāpārslēdz vienmērīgi, bez sitieniem un ilgām aizturēm.

Testa brauciena laikā jānovērtē arī komforts. Vai sēdeklis ir ērts? Vai redzamība ir pietiekama? Vai vadības ierīces ir saprotamas? Tehniski labs auto var nebūt piemērots konkrētajam vadītājam.

Veic pārbaudi neatkarīgā servisā

Neatkarīga tehniskā pārbaude ir viens no svarīgākajiem pirkuma posmiem.

Servisu vēlams izvēlēties pašam pircējam. Nevajadzētu aprobežoties tikai ar pārdevēja ieteiktu meistaru, īpaši ja nav iespējams pārliecināties par viņa neatkarību.

Servisā jānovērtē:

• dzinējs;
• pārnesumkārba;
• ritošā daļa;
• bremžu sistēma;
• stūres iekārta;
• virsbūve un korozija;
• elektronika;
• kļūdu kodi;
• šķidrumu noplūdes;
• riepas un bremžu detaļas.

Diagnostikas rezultātā pircējs var saņemt ne tikai informāciju par defektiem, bet arī aptuvenu remonta izmaksu aprēķinu.

Ja atrastas nelielas problēmas, tās iespējams izmantot sarunās par cenu. Taču, ja konstatēti nopietni dzinēja, transmisijas vai virsbūves bojājumi, bieži drošāk ir meklēt citu automobili.

Pārdevēja atteikšanās no servisa pārbaudes ir pietiekams iemesls no darījuma atteikties.

Finansējumu izvērtē tikpat rūpīgi kā pašu automobili

Ja pirkumam nepieciešams aizdevums, finansējuma iespējas vēlams izpētīt pirms konkrēta auto izvēles. Tas palīdz noteikt reālu cenu robežu un izvairīties no situācijas, kurā emocionāli tiek izvēlēts pārāk dārgs automobilis.

Viens no iespējamiem risinājumiem transportlīdzekļa iegādei var būt auto kredīts. Pirms līguma noslēgšanas jāizvērtē ne tikai ikmēneša maksājums, bet arī visas finansējuma izmaksas.

Jāpievērš uzmanība:

• procentu likmei;
• GPL;
• līguma komisijai;
• atmaksas termiņam;
• kopējai atmaksājamajai summai;
• pirmstermiņa atmaksas kārtībai;
• kavējuma izmaksām;
• apdrošināšanas prasībām.

Zems mēneša maksājums ne vienmēr nozīmē izdevīgāku piedāvājumu. Ilgāks termiņš var samazināt ikmēneša slodzi, bet palielināt kopējo summu, kas jāsamaksā.

Svarīgi ir arī nepārvērtēt savas iespējas. Pēc ikmēneša maksājuma un auto uzturēšanas izdevumiem mājsaimniecības budžetā joprojām jāpaliek rezervei.

Sakārto dokumentus un maksājumu

Pirkuma līgumā jānorāda precīzi dati par transportlīdzekli, pārdevēju, pircēju un darījuma summu.

Līgumā vēlams iekļaut:

• marku un modeli;
• reģistrācijas numuru;
• VIN;
• nobraukumu darījuma brīdī;
• faktisko cenu;
• zināmos defektus;
• atslēgu un dokumentu skaitu;
• darījuma datumu.

Nevajadzētu piekrist līgumā norādīt zemāku cenu par faktiski samaksāto. Ja vēlāk rodas strīds, pircējam var būt grūtāk pierādīt patieso darījuma apmēru.

Maksājumu drošāk veikt izsekojamā veidā, piemēram, ar bankas pārskaitījumu. Jāsaglabā līgums, maksājuma apliecinājums, servisa atzinums, sludinājuma kopija un sarakste ar pārdevēju.

Pirms naudas pārskaitīšanas jāpārliecinās, ka īpašumtiesību maiņu iespējams nekavējoties noformēt un automobilim nav juridisku ierobežojumu.

Pēc pirkuma veic sākotnējo apkopi

Pat tad, ja pārdevējs apgalvo, ka apkope veikta nesen, drošības dēļ jāpārbauda, vai tam ir dokumentārs apliecinājums.

Ja informācija nav pilnīgi uzticama, pēc pirkuma ieteicams nomainīt:

• motoreļļu;
• eļļas filtru;
• gaisa filtru;
• salona filtru;
• nepieciešamības gadījumā degvielas filtru;
• citus ražotāja noteiktos apkopes materiālus.

Jāpārbauda arī zobsiksnas vai ķēdes apkopes vēsture, bremžu šķidrums, dzesēšanas šķidrums, riepas un akumulators.

Šie izdevumi jāiekļauj sākotnējā budžetā. Tie palīdz izveidot skaidru apkopes sākuma punktu un samazina neparedzētu bojājumu risku.

Nesteidzies un saglabā kritisku domāšanu

Lietota auto tirgū vienmēr būs nākamais piedāvājums. Pārdevēja teiktais, ka jau pēc stundas ieradīsies cits pircējs, nav iemesls izlaist pārbaudes.

Steiga ir viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc cilvēki iegādājas nepiemērotus vai tehniski problemātiskus automobiļus.

Labs darījums ir tāds, kurā:

• transportlīdzeklis atbilst pircēja vajadzībām;
• cena ir samērīga ar tirgus situāciju;
• vēsture ir pārbaudīta;
• tehniskais stāvoklis ir profesionāli novērtēts;
• dokumenti ir korekti;
• finansējuma nosacījumi ir saprotami;
• pēc pirkuma saglabājas finanšu rezerve.

Neviena pārbaude nevar pilnībā izslēgt visus nākotnes remontus, jo lietots auto vienmēr ir nolietots transportlīdzeklis. Tomēr rūpīga sagatavošanās būtiski samazina iespēju, ka pirkums kļūs par finansiālu problēmu.

Lietota automašīna var kalpot uzticami vēl daudzus gadus. Galvenais ir nepaļauties tikai uz ārējo izskatu, pārdevēja solījumiem vai vilinošu cenu. Pamatots lēmums balstās datos, profesionālā pārbaudē un godīgā savu finansiālo iespēju izvērtējumā.