Noskaidroti Latvijas labākie motocikli! Cīņa par pjedestālu bija sīva

Konkurss tiek rīkots, lai veicinātu Latvijas moto pasaules aktivitātes, informētu klientus un pievērstu uzmanību motociklam kā transporta, atpūtas, sporta un izklaides veidam. To 20. aprīlī atklāja motociklu izstāde iepirkšanās centrā Akropole Rīga. Pēc testiem Biķernieku kompleksajā sporta bāzē 14. maijā žūrija izvērtēja savus favorītus, bet apbalvošanas ceremonijā 18. jūnijā Rīgas Motormuzejā paziņoja uzvarētājus. Uz titulu 15 nominācijās pretendēja 45 dažādi ražotāji.

Fināla pasākumā tika pasniegta ceļojošā balva, kuru darinājis Latvijas juveliermākslinieks Oļegs Auzers un nomināciju balvas, kuru autors ir Māris Mūrnieks.

Latvijas Gada motocikls 2026 uzvarētāji:

Galvenā balva – BMW R 1300 R

2. vieta – HONDA  CB750 HORNET E-Clutch

3. vieta – Triumph Daytona 660

Ielas motocikls 2026 – HONDA  CB750 HORNET E-Clutch

Mazais Ielas motocikls 2026 – Aprilia Tuono 457

Piedzīvojumu (Adventure) motocikls 2026 – Suzuki DL800 DE

Mazais piedzīvojumu (Adventure) motocikls 2026 – Kawasaki KLE 500D

Powerbike 2026 – BMW R 1300 R

Tūrisma motocikls 2026 – BMW R 1300 RT

Šosejas sporta motocikls 2026 – Triumph Daytona 660

Bezceļa motocikls 2026 – Ducati Desmo 450 MX

Motorollers 2026 – Vespa GTS 125 Super Sport;

Cruiser 2026 – Ducati XDiavel V4

Tautas balsojums 2026 – Moto Morini X-Cape 1200 Energy Red

Pārdotākais motocikls 2026 – BMW (252 motocikli)

Latvijas Gada motocikls 2026 idejas autors ir motožurnālists Arnis Blodons. Žūrijas priekšsēdētājs  - motožurnālists un radošā personība, Zebra TV seja Pauls Timrots, bet tehniskais direktors – CSDD drošības eksperts Oskars Irbītis.

Konkursa tehniskais direktors Oskars Irbītis par šā gada konkursu atzina: «Šis gads bija īpašs ar to, ka konkursā tika pieteikts rekordliels dalībnieku skaits. Žūrijai bija ļoti daudz darba, bet visi tika galā ar saviem pienākumiem. Konkursam pieteikto motociklu skaits ļoti precīzi atspoguļo kopējās moto pasaules tendences un tirgus struktūras izmaiņas. Pat iepriekš ierasti vadošajiem ražotājiem ir nopietni jācīnās ar jaunajiem konkurentiem, kas ir devis ļoti pozitīvu rezultātu patērētājiem – motocikla pieejamība ir kļuvusi plašāka, ir pieejami lētāki motocikli, bet ar pietiekami augstu kvalitāti un drošību. Tas nozīmē, ka motociklu uz mūsu ceļiem paliks tikai vairāk.