«Tā vietā, lai fokusētos uz uzņēmuma restrukturizāciju un nepelnošo reisu likvidāciju, airBaltic meklē veidus, kā izspiest naudu no visiem pasažieriem,» uzskata Aināra Šlesera dēls Edvards. Viņu nokaitinājuši situācija Rīgas lidostā. «Šī ir pirmā aviokompānija pasaulē, kura tik stingri sver katru līdzņemto somu tieši pie lidmašīnas. Pat Ryanair kaut ko tādu nav ieviesis!» paziņojis viņš, izraisot karstu diskusiju sociālajos tīklos.
Lielākoties gan citi pieredzējuši ceļotāji Edvardam nepiekrīt
«Ja jūs varat atļauties lidot, jūs varat atļauties arī ievērot rokas bagāžas pārvadāšanas noteikumus.
Tas nav nekas ārkārtējs, it sevišķi ņemot vērā faktu, ka tautieši atļaujas tos klaji ignorēt,» norāda Jolanta. «Nu, vispār viss ir ļoti pareizi. Ir atļauti 8kg un līdz ar to daudzi nepērk nododamo bagāžu, bet stūķē tajā mazajā čemodānā cik vien lien,» piekrīt Mirdza. «Noteikumos ir skaidri noteikts svars un izmērs, beidzot jāiemācās lasīt noteikumus,» iesaka Ervins.
«Lidot ar smagāku somu, nekā esat iegādājies ar biļeti, ir tas pats, kas braukt Rīgas Satiksmes autobusā par zaķi,»
uzskata Ralda.
«Ja esi stulbs un pārbāz somu, ka to knapi var aiztaisīt vai tā jau ir deformējusies, tad nečīksti, ka to liks darīt, jo esi pārāk skops, lai piemaksātu par parasto bagāžu,» uzskata Indra. «Lasīt tak katrs protam – tad kur problēma ievērot noteikumus. Vai Jūs mudināt, ka noteikumi nav jāievēro?» tā Maija. «Nepiekrītu. Ceļoju dauz un daudzviet drastiski čeko bagāžu,» norāda Laura.
Pavasara piedāvājums ar 75% atlaidi




























































































































