Rīga +21°C 
Ilgi gaidītā modeļa pasaules pirmizrāde notika īpašā vietā – Mont Salève jeb Zalēva kalnā Francijā, ko neoficiāli dēvē par Ženēvas balkonu. 1100 metru augstumā virs jūras līmeņa uz vienu pusi paveras pasakains skats uz Ženēvas ezeru, bet otrā pusē slejas majestātiskais Monblāns. Zīmīgāku vietu, kur atklāt līdz šim lielāko, ietilpīgāko un jaudīgāko Škoda elektroauto, būtu grūti atrast.
Ģimenes segments
Kāpēc Peaq tika ilgi gaidīts? Ja līdz šim meklējāt lielu, septiņvietīgu un pilnībā elektrisku SUV – pēc šiem kritērijiem finansiāli saprātīgu izvēļu gandrīz nebija. Auto sākumcena tirgū plānota aptuveni no 50 000 eiro (bāzes versija Vācijā maksās no 49 900 eiro). Jaunais Peaq ir spēcīgs pretendents uz vietu ģimenes garāžā, piedāvājot izmantot arī plašās EKII atbalsta iespējas.
Ar 4,87 metru virsbūves garumu un gandrīz triju metru garenbāzi šis ir vislielākais moderno laiku Škoda automobilis. Tā dizains iemieso jauno Modern Solid valodu, minimālistiskas virsbūves līnijas, iegremdētus durvju rokturus un izcilu aerodinamiku.
Svinīgajā modeļa atklāšanas pasākumā Zalēva kalna virsotnē bija iespēja klātienē satikt arī Škoda Auto izpilddirektoru Klausu Zelmeru, kurš norādīja, ka Peaq krosoveram sarūpēts viss, kas tika solīts, un pat vēl vairāk. «Škoda Peaq ir radīts reālajai dzīvei – ģimenēm, kurām vajag telpu, autovadītājiem, kuri vēlas pārliecību garos braucienos, un ikvienam, kurš novērtē mūsdienīgu stilu bez kompromisiem. Ar Peaq mēs paceļam Škoda elektrisko ceļojumu jaunās virsotnēs vārda tiešā nozīmē.»
Viesistaba uz riteņiem
Ielūkojoties jaunā Peaq salonā, uzreiz pamanāms vertikālais 13,6 collu multimediju skārienekrāns. Un, kas jo īpaši priecē ergonomikas cienītājus, – zem tā ir saglabātas arī fiziskās pogas un taustiņi. Vadītāja rīcībā ir arī 10 collu mērinstrumentu displejs un projekcijas ekrāns uz vējstikla. Škoda zīmola automašīnas allaž primāri tiek asociētas ar pragmatiskumu un praktiskumu, un ikgadējie pārdošanas rādītāji liecina, ka tieši šīs īpašības pircējiem ir svarīgas, taču Peaq izdevies tam pievienot arī negaidīti augstu komforta līmeni.
Ģimenes SUV ieguvis lielāko stikla jumtu zīmola vēsturē ar Dynamic Shade Control elektrohromo aptumšošanu. Ekstra, kas radīja vienu no lielākajiem pārsteigumiem, ir Relax pakotne, kas pirmo reizi pieejama Škoda modeļu klāstā. Šīs pakotnes pamatā ir sēdekļi, ko vācu neatkarīgā medicīnas organizācija AGR oficiāli sertificējusi kā ergonomiskus. Tie ir elektriski regulējami, apsildāmi un ventilējami sēdekļi, kas aprīkoti ar masāžas funkciju un pat elektriski pielāgojamiem kāju balstiem. Par papildu mājīgumu rūpējas divi mīksti spilveni priekšējiem galvas balstiem un viduskonsolē integrēts salokāms galdiņš, kas noder gan darbam ar klēpjdatoru, gan uzkodām. Gluži kā viesistabā! Komforta labumus papildina arī 755 W jaudīgā Sonos 3D audiosistēma ar
16 skaļruņiem, bet izgaismotu magnētisko turētāju pāris nodrošina divu tālruņu bezvadu uzlādi, izmantojot Qi2 standartu ar jaudu līdz pat 25 vatiem. Tie arī droši notur tālruņus vietā optimālai uzlādes efektivitātei.
Ja reiz iepriekš pieminējām praktiskumu, ir vērts atzīmēt, ka piecvietīgajā konfigurācijā bagāžnieka tilpums sasniedz iespaidīgus 935 litrus, ko papildina vēl 37 litru ietilpības bagāžnieks zem motora pārsega (frunk) kas ir paredzēts uzlādes vadiem. Izvēloties septiņvietīgo versiju, pat ar paceltu trešo sēdekļu rindu bagāžai paliek pieklājīgi 299 litri, bet, nolaižot otrās un trešās rindas atzveltnes, var iegūt pat 2075 litru telpu. Lai saprastu šo apjomu – tā ir telpa, kurā bez pūlēm var ieklāt pilna izmēra divguļamo matraci, 20 lielās lidostas ceļojumu somas vai arī ielikt trīs kalnu velosipēdus un kempinga aprīkojumu visai nedēļai. Turklāt auto spēj vilkt līdz pat divām tonnām smagu piekabi.
Jauda, sniedzamība un akumulatori
Pircējiem tiek piedāvātas trīs spēka agregātu versijas, kas piemērotas gan pilsētas ikdienai, gan tālākiem ceļojumiem. Aizmugurējās piedziņas Peaq 60 ar 63 kWh akumulatoru un 204 ZS
jaudu nodrošina līdz 456 km sniedzamību un 160 kW līdzstrāvas uzlādi, kas bateriju no 10 līdz 80 % papildina 27 minūtēs.
Tiem, kuri vēlas mērot maksimāli daudz kilometru ar vienu uzlādi, paredzēts Peaq 90 ar 91 kWh akumulatoru, 286 ZS jaudu un 545 Nm griezes momentu. Ar vienu uzlādi tas spēj veikt vairāk nekā 640 kilometru, savukārt ātrās uzlādes jauda sasniedz 199 kW, ļaujot bateriju no 10 līdz 80 % uzpildīt 28 minūtēs.
Tāpat būs arī pilnpiedziņas versija Peaq 90x ar diviem elektromotoriem un 299 ZS jaudu. Tā ļauj no vietas līdz simtam paātrināties 6,7 sekundēs, vienlaikus saglabājot ļoti pieklājīgu sniedzamību līdz 611 kilometriem.
Visiem modeļiem standarta aprīkojumā ietilpst 11 kW maiņstrāvas uzlāde un divvirzienu uzlādes tehnoloģija, kas ļauj auto akumulatorā uzkrāto elektroenerģiju izmantot ārējo ierīču barošanai vai nodot atpakaļ mājas elektrotīklā.
Sērijveida ražošana
Jaunā flagmaņa ražošana jau oficiāli sākusies uzņēmuma galvenajā rūpnīcā Mlada Boleslavā Čehijā, komplektējot to līdzās elektriskajiem Enyaq un Elroq. Pieprasījums pēc jaunā modeļa ir ievērojams, un pirmajos mēnešos jau saņemti gandrīz 8500 pasūtījumu. Pirmie automobiļi pie pircējiem Eiropā nonāks rudenī.
Jau drīzumā mums būs iespēja gūt pirmos testa brauciena iespaidus, taču Peaq pasaules pirmizrāde jau pierādījusi, ka čehiem ir izdevies sasniegt savu līdz šim augstāko virsotni. Tas ir nobriedis, neticami ietilpīgs un komforta ekstrām bagāts elektroauto, ko iekārotu daudzas ģimenes.
«Saņemt piedāvājumu» iespēja, iepazīties ar cenu lapu, kā arī ar modeļa galvenajām īpašībām: https://www.skoda.lv/modeli/peaq/peaq
