Lasi izdevniecības «Žurnāls Santa» ✨ZELTA IZLASI✨ 
Rīga +5°C 
Tāpēc kārtīgai ģimenes mašīnai jāspēj nodrošināt vietu ne vien iepirkumu maisiņiem, bet arī bērnu ratiņiem un velosipēdiem. Garos braucienos tai jābūt drošai un komfortablai gan priekšējiem, gan aizmugurējiem pasažieriem.
Pēdējo desmit gadu laikā Latvijas ģimenes arvien biežāk izvēlējušās C segmenta SUV. Šī klase, kurā Latvijā dominē tādi modeļi kā Kia Sportage, Nissan Qashqai un Toyota RAV4, piedāvā daudzpusību, plašumu un komfortu gan ikdienai, gan ceļojumiem.
Taču, uzlabojoties automašīnām, pieaug arī to īpašnieku prasības. Tātad kādām prasībām jāatbilst mūsdienīgam ģimenes automobilim?
Telpa un autovadītāja palīdzība
Bagāžnieka telpa joprojām ir viens no svarīgākajiem kritērijiem. Dataforce 2024. gadā veiktā automobiļu pircēju aptauja liecina, ka 67% respondentu par svarīgāko uzskata salona telpu un bagāžas nodalījuma tilpumu, bet 61% uzsver drošības tehnoloģiju nozīmi. Šajā ziņā C segmenta SUV nepieviļ.
Piemēram, Kia Sportage bagāžnieks ietilpina 591 litru, bet, nolaižot sēdekļus, bagāžas kapacitāte palielinās līdz 1780 litriem. Vairāk nekā 500 litri teilpību piedāvā vairāki modeļi. Piemēram, Toyota RAV4 bagāžas tilpums ir no 547 līdz 1735 litriem, bet nedaudz īsākajm Qashqai no 501 līdz 1441 litram.
Papildus telpai arvien lielāka nozīme tiek piešķirta autovadītāja atbalsta un drošības sistēmām.
Pēdējo desmit gadu laikā aktīvās drošības tehnoloģijas daudzos modeļos ir kļuvušas no luksusa papildaprīkojuma par ikdienišķu standartu.
Toms Timoško, žurnāla KLUBS auto apskatnieks, runājot par braukšanu aukstajā sezonā, izceļ autonomās bremzēšanas un aklās zonas uzraudzības sistēmas. Pēc viņa domām, šīs tehnoloģijas ir ļoti noderīgas sliktas redzamības apstākļos – krēslā, tumsā un lietū.
«Apgrūtinātas braukšanas apstākļos tās var palīdzēt izvairīties no nepatīkamām situācijām. Jūs varat būt izcils, uzmanīgs autovadītājs, bet slikta redzamība traucē ikvienam. Piemēram, autonomā bremzēšana ir īpaši noderīga pilsētā, kur ir daudz atspīdumu, gaisma nāk no dažādiem virzieniem, un lietus vai sniegs naktī vēl vairāk samazina redzamību,» viņš saka.
Viņš norāda, ka šīs sistēmas var palīdzēt pat dienas laikā, kad zemā saule žilbina, un ir grūti pilnībā novērtēt apkārtni.
«Protams, uzmanība, koncentrēšanās un atbildība joprojām ir pats galvenais, bet šie palīgi var būt ļoti noderīgi,» piebilst Toms.
Drošības galvgalā
Par laimi kopš 2024. gada 7. jūlija Eiropas Savienībā visiem jaunreģistrētiem automobiļiem autonomā avārijas bremzēšanas sistēma (AEB) ir obligāta. Arī aklās zonas uzraudzības palīgsistēma ir plaši izplatīta, tostarp tā ir Sportage, Qashqai un RAV4.
Žurnāla Profi Latvija redaktors Guntars Pulss tikmēr uzsver aklās zonas un atpakaļgaitas brīdinājuma sistēmu priekšrocības. Abas veic līdzīgas funkcijas – brīdina par šķēršļiem aiz automašīnas, bet ir noderīgas atšķirīgās situācijās.
«Piemēram, ziemā, kad automašīna ir netīra līdz pat jumtam, atpakaļgaitas manevri prasa desmitkāršu uzmanību.
Jūs varat berzēt spoguļus, miljonu reižu mazgāt aizmugurējo logu un atpakaļskata kameru, lai pārliecinātoss, ka neviens netuvojas, taču sniega putra, stipra snigšana vai lietus tāpat spēcīgi ierobežo redzamību.
Šādos gadījumos pat vismazākā brīdinājuma signāls, ka kaut kas tuvojas no kreisās vai labās puses, palīdz drošāk izbraukt no stāvvietas,» uzsver Guntars.
Šī tehnoloģija ražotājiem nav obligāta, taču to var bieži sastapt ģimenes auto. Tā ir pieejama arī Qashqai, RAV4 un Sportage. Pēdējais var lepoties ar plašu aktīvo un pasīvo drošības tehnoloģiju klāstu: 360 grādu kameru sistēmu, matricas LED lukturiem, kas ļauj braukt ar tālajām gaismām, neapžilbinot pretimbraucējus, un automātisko automaģistrāles palīgsistēmu, kas vispusīgi pielāgo automašīnu situācijai, braucot ar lielu ātrumu pa vairākjoslu ceļiem.
Nissan modelis izceļas ar avārijas bremzēšanas sistēmu, kas atpazīst gājējus un velosipēdistus, kā arī ar palīgsistēmu, kas atvieglo braukšanu satiksmes sastrēgumos. Savukārt RAV4 radītāji izceļ drošas krustojumu izbraukšanas palīgu un avārijas stūrēšanas sistēmu. Visi šie risinājumi liecina, ka mūsdienu C segmenta krosoveros ir gādāts par ļoti augstu drošības līmeni.
Piemēram, Sportage, Qashqai un RAV4 ir ieguvuši maksimālo piecu zvaigžņu novērtējumu neatkarīgajos Euro NCAP testos – ar pieaugušo pasažieru drošības novērtējumu no 87 līdz 93 procentiem un bērnu drošības novērtējumu no 86 līdz 91 procentam. 2024. gada Euro NCAP ziņojumā norādīts, ka augstāko piecu zvaigžņu novērtējumu ir ieguvuši 93% jauno C-SUV modeļu.
Praktiski risinājumi
Populārā portāla Carbuyer 2024. gada patērētāju aptauja atklāja, ka 78% ģimeņu izvēlas C-SUV modeļus to otrās sēdekļu rindas telpas dēļ, kas ir īpaši svarīgi, ceļojot ar vairākiem bērniem vai ja nepieciešams uzstādīt bērnu sēdeklīšus.
Lai gan dažiem modeļiem, piemēram, Qashqai, bagāžas nodalījums ir nedaudz mazāks, to kompensē gudri interjera risinājumi: bīdāmi sēdekļi vai papildu glabāšanas nodalījumi.
Savukārt Sportage radītāji ir nodrošinājuši funkcijas, kas ir ļoti svarīgas mūsu klimatā – standarta aprīkojumā ir ne tikai apsildāms stūresrats un priekšējie sēdekļi, bet arī apsildāmi aizmugurējie sēdekļi.
Tas viss liecina, ka šodien ģimenes SUV jāskata ne tikai caur litru un milimetru prizmu, bet arī vērtējot gudrus risinājumus, kas var būtiski atvieglot ikdienas dzīvi.
