Lasi izdevniecības «Žurnāls Santa» ✨ZELTA IZLASI✨ 
Rīga +5°C 
«Pirms četriem gadiem mēs Kart3 autodromā Kuršenos pirmo reizi Lietuvas autosporta vēsturē organizējām 24 stundu elektromobiļu sacensības. Projekts izdevās, un katru gadu mēs saņemam arvien lielāku komandu uzmanību. Pagājušajā gadā sacensības pārcēlās uz Panevēžu, un mēs visi bijām apmierināti. Trasē ieradās vairāk skatītāju, pat naktī atbrauca kaimiņu dzīvojamo rajonu iedzīvotāji, kuri interesējās par elektromobiļiem un slavēja inovatīvās sacensības, jo to laikā nav dzirdams motora troksnis vai riepu čīkstoņa.
Esmu priecīgs, ka šogad sacensību galvenais partneris ir kļuvis Eldrive – strauji augošs elektromobiļu uzlādes infrastruktūras uzņēmums, kura pirmais ekskluzīvais uzlādes parks tika atvērts arī netālu no Panevēžas. Eldrive uzstādīs arī pagaidu uzlādes stacijas sacensību teritorijā,» stāsta Eldrive 24H EV sacensību organizators Darius Grinbergas.
«Es ļoti labi atceros, kā mēs uzstādījām pagaidu uzlādes stacijas pirmajās 24 stundu elektromobiļu sacensībās. Tajā laikā Lietuvā bija uzlādes punktu trūkums, bet šobrīd Eldrive ir viens no līderiem – mēs bijām pirmie, kas atvēra 4 unikālus uzlādes parkus Lietuvā, un tagad paplašināmies citās Eiropas valstīs.
Šogad mūsu uzlādes stacijas atradīsies arī sacīkšu trasē, un to jauda būs lielāka nekā iepriekšējos gados, tāpēc cīņa būs interesantāka un sacīkstes ātrākas,» norāda Eldrive mārketinga vadītājs Povilas Žarnauskas.
Baltijas žurnālisti startēs trīs komandās ar Renault 5 E-Tech automobiļiem, savukārt komandu vadītājs būs Mindaugas Plukis.
Viņš apgalvo, ka ļaus savām komandām izvēlēties savu taktiku un stratēģiju.
«Mums jau ir apstiprināts visu trīs komandu sastāvs, kas šogad atkal sacentīsies savā starpā, tikai ne ar Renault Scenic, bet ar Renault 5 modeļiem. Lietuvas komandā šogad ir nelielas izmaiņas – Gintenis Dauparas ir aizstāts ar Justu Lengvinu. Vitoldas Milius, Linas Butkus, Egidijus Babelis un Aivaras Grigelevičius paliek komandā. Latvijas un Igaunijas komandu sastāvi arī paliek līdzīgi pagājušajam gadam.
Es būšu vairāk menedžeris nekā komandas vadītājs. Ļaušu viņiem pašiem izlemt par savām stratēģijām, jo būtu godīgi nepalīdzēt nevienam. Es varēšu tikai konsultēt un ieteikt dažas lietas sacensību laikā, lai novērtētu, vai komandu stratēģijas darbojas. Tomēr visas komandas pieņems savus lēmumus.
Mēs saprotam, ka ar mazo akumulatoru mēs nevarēsim cīnīties par uzvaru absolūtajā kopvērtējumā, bet mūsu klasē, manuprāt, mums ir izredzes.
Pagājušajā gadā mēs varējām cerēt uz trešo vietu, bet palikām aiz tās robežas vienas nevajadzīgas uzlādes dēļ. Tas būs ļoti interesanti, jo šogad mēs dosimies pretējā virzienā. Varbūt enerģijas patēriņš būs mazāks, vieglākiem automobiļiem būs kāda priekšrocība,» teica Mindaugas Plukis.
Pagājušajā gadā Lietuvas autožurnālistu komanda sasniedza labāko rezultātu no visām trim Baltijas žurnālistu komandām.
«Šogad centīsimies uzlabot pērnā gada rezultātu, mainot taktiktu. Šoreiz precīzāk sekosim līdzi efektivitātes rādītājiem, lai retāk būtu jāveic uzlādes. Tas ir gan izturības, gan efektivitātes maratons. Domāju, ka ar jauno Renault 5 varēsim uzrādīt labus rezultātus,» norāda viens no Latvijas komandas žurnālistiem Toms Timoško.
Eldrive 24 stundu elektromobiļu sacīkstēs var piedalīties visi autovadītāji ar B kategorijas vadītāja apliecību.
Sacensību laikā skatītāji varēs apskatīt arī elektromobiļu un elektromotociklu izstādes, kā arī vērot motociklistu priekšnesumus. Viesu zonā ikviens varēs sekot līdzi rezultātiem, aprunāties ar braucējiem un izmēģināt sacensību simulatorus. Reģistrācija Eldrive 24H EV Race sacensībām ir atvērta https://24evrace.lt/registracijaregistration
Eldrive 24H EV Race trasē sacentīsies līdz 18 komandas, kurās būs no 3 līdz 10 braucējiem. Sacensībās drīkstēs piedalīties tikai nemodificēti reāli elektromobiļi, kas tiks sadalīti 4 klasēs atkarībā no attāluma, ko tie var nobraukt ar vienu uzlādi.
