Rīga 0°C 
#MumsIrSpārni
Novērtē rakstu
-
1
-
0
-
0
-
0
-
0
-
3
-
0
-
Toyota RAV4
Tipa XA3 ražošanas periods: no 2006. gada marta līdz 2013. gada martam, motori no 136 līdz 177 ZS, cenas no 65000 eiro. Recreational Active Vehicle 4-Wheel Drive – visu sapratāt? Droši vien ne. RAV4? Ak tā, Toyota kompaktais SUV. Japāņi 1994. gadā veica drosmīgu eksperimentu un sakrustoja apvidus automašīnu ar vieglo automobili. Sastāvdaļas: pastāvīga pilnpiedziņa, maza pašnesoša virsbūve un veikls četrvārstu benzīna dzinējs. Šādi Toyota radīja pavisam jaunu automobiļu klasi.
Panākumi pircēju un testētāju vidū bija, un pašlaik tirgū ir jau ceturtā šā modeļa paaudze. Šajā rakstā mēs runājam par trešo paaudzi, kas tika ražota no 2006. līdz 2013. gadam un kas bija pieejama tikai piecdurvju versijā atšķirībā no iepriekšējiem modeļiem.
Pēc feislifta 2009. gada februārī Toyota ieviesa arī modeli ar priekšpiedziņu, kas gan bija pieejams tikai ar bāzes motoriem. Visām pārējām versijām ir pastāvīgā pilnpiedziņa ar maināmu griezes momenta sadalījumu starp priekšējo un aizmugurējo tiltu.
Vietas mašīnā ir patiešām daudz, arī tāpēc, ka salīdzinājumā ar priekšteci šis modelis ir izaudzis par 12 centimetriem. Daudziem SUV pircējiem ir svarīga pieļaujamā velkamās piekabes masa. RAV4 drīkst vilkt līdz divām tonnām. Šim kompaktajam multitalantam tikpat kā nav patiesu trūkumu, bet tehniskajās apskatēs tiek saņemtas sūdzības par lūzušām atsperēm vai nolietotiem bremžu diskiem.
- Plusi:
Ļoti izturīgs un uzticams, laba apdare, daudz vietas, augsts braukšanas un triecienu drošības līmenis, jaudīgi dīzeļdzinēji.
- Mīnusi:
Īsi apkopju intervāli (15 000 km), piekabes vilkšanas gadījumā ātri nolietojas sajūgs, dārgas rezerves daļas. Mūsu izvēle – 2,2 D-Cat (177 ZS)
Testa turpinājums:
