Isuzu D-Max pirmais brauciens

Dzinēji

Isuzu norāda, ka jaunais D-Max ir ekonomiskāks. Par dzinēja izvēli galva noteikti nebūs jālauza. Citviet pieejams ir 3,0 litru dīzelis, bet mūsu tirgū mazāks agregāts – 1,9 litru četrcilindru dīzeļdzinējs ar 163 zirgspēkiem un 360 Nm griezes momentu.

Lai arī šis varētu būt viens no vokālākajiem dīzeļdzinējiem, kādu iespējams nopirkt jauno auto tirgū, tas atbilst Euro 6D normām.

Strādīgo iekšdedzes motoru var savienot ar sešpakāpju mehāniku vai 6 automātisko transmisiju, vidējam patēriņam mierīgos apstākļos staigājot no 8 līdz 10 l/100km. Lai degvielas uzpilde nebūtu jāveic pārlieku bieži, D-Max ieguvis 76 litru degvielas tvertni.

Citi lasa

Marta Kalniņa

Interesanti

Ekspremjers Repše gaudo un rej. Viņu šaušalīgā veidā parādīs Kannu kinofestivālā

Santa.lv

Jautājumi un atbildes

Vai magnijs tiešām var palīdzēt? 3 svarīgi jautājumi

Estere Jansone

Slavenības

Horenu pamatīgi piekāvuši bandīti: Zīmīgi, ka tas notika 13. datumā

Interesanti, ka nevienā no displejiem atlikušais nobraucamo kilometru skaits nekur nav atrodams, savukārt kilometrāža līdz AdBlue uzpildei instrumentu panelī gan ir pieejama. AdBlue tvertnes tilpums ir 14 litri.

Lasi tālāk:

Nākamā lapa