Rīga -3°C 
#MumsIrSpārni
Vērtējums:
| Tehnika: | |
| Komforts: | |
| Dizains: |
Novērtē rakstu
-
10
-
0
-
0
-
0
-
0
-
1
-
0
-
Uzlādes stacijas
Kamēr Q5, Q8 vai citus ar iekšdedzes dzinēju aprīkotos SUV mēs uzpildītu ar degvielu, e-tron dzīvības sula ir elektrība. Atšķirībā no degvielas pistoles, kuru ievietojam aizmugurējā spārnā, elektroauto uzlādes kabelis pievienojams priekšējam spārnam. Pat, ja neesat šo procesu nekad veicis, tas nav sarežģītāks par viedtālruņa uzlādi un modinātāja iestatīšanu.
Latvijā ir vairāk nekā 70 elektroauto uzlādes staciju un viena no otras tās ir pietiekami tuvu, lai bez īpašas plānošanas varētu sekmīgi veikt maršrutu. Latvijā esošās uzlādes staciju atrašanās vietas var aplūkot, piemēram, vietnē http://www.e-transports.org, bet visu Eiropu var pārlūkot https://ccs-map.eu/.
Brauciena laikā ērtāks risinājums būs E-mobi aplikācija (Apple un Android OS viedtālruņiem), kurā var apskatīt visu staciju atrašanās vietas, pārliecināties par to pieejamību un noskaidrot uzlādes tarifu. Par staciju pieejamību ir īpaši svarīgi pārliecināties, jo tās var būt ne tikai aizņemtas, bet arī nestrādāt. Ja jums nepieciešamais kabelis tomēr ir brīvs, tad lietotnē ar vienu pieskārienu var uzsākt navigēšanu uz izvēlēto uzlādes staciju.
Uzreiz gan jāatzīmē, ka ne visu uzlādes staciju tuvumā būs benzīntanks, veikals vai kāda cita vieta, kur sevi izklaidēt uzlādes laikā. It kā sīkums, tomēr nevienā no mūsu apmeklētajām stacijām virs galvas nebija jumta. Tas nozīmē, ka lietus laikā jūs operējat ar strāvojošu elektrības kabeli. Gandrīz komfortabli un droši. Lai arī mēs dramatizējam, tomēr uzlādes staciju infrastruktūrai ir kur attīstīties.
Tagad kļūst skaidrs, kādēļ elektriskajiem auto mēdz būt apšvīkāti vieglmetāla diski – uzlādes stacijas dažkārt tiek būvētas uz paaugstinātas saliņas, kas nozīmē, ka precīza piebraukšana pēc iespējas tuvāk kontaktam prasīs nelielas iemaņas. Ikdienā daļa šoferīšu no šādiem pārbaudījumiem labprāt izvairās, meklējot citu parkošanās vietu. Ja gribat pie stacijas piebraukt atpakaļgaitā, tad e-tron apjomīgie izmēri un spoguļu “trūkums” sākotnēji šo procesu var padarīt visai piņķerīgu.
Testa turpinājums:
