Rīga +18°C 
Izpildi testu
Novērtē rakstu
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
-
Darbi ietver Vidzemes šosejas (A2) pārbūvi no Siguldas CSDD/Aerodium līdz dzelzceļa pārvadam kopumā 3,5 km garumā, kur pārbūvēs ceļa segas pamatu un asfalta segumu, lai uzlabotu un mierinātu satiksmi pie Kalna ielas Siguldā izbūvēs rotācijas apli. Lorupes gravas viaduktam (48,7. km) nojauks esošo un izbūvēs jaunu brauktuves konstrukciju – tehniskās ietves, drošības barjeras hidroizolāciju un deformācijas šuves, novērsīs ekspluatācijas laikā radušos laiduma un balstu konstrukciju bojājumus. Viadukts būvēts 1968. gadā.
Lai veiktu darbus uz Lorupes viadukta, plānots no 20. maija līdz rudenim slēgt transporta kustība no viadukta līdz Kalna ielai Siguldā. Satiksme tiks novirzīta pa apbraucamo ceļu Pievadceļš Lorupes gravai (V96), kura garums ir 1,7km. (skat. shēmu) Aicinām autovadītājus ieplānot papildu laiku ceļam un sekot satiksmes organizācijas zīmēm.
Tāpat posmā no dzelzceļa pārvada līdz Jūdažu/R. Blaumaņa ielas krustojumam 2,13 km garumā atjaunos asfalta segumu gan ceļam, gan ietvēm. Abos posmos tīrīs grāvjus un caurtekas, atjaunos autobusu pieturvietas, ceļazīmes un nobrauktuves, ieklās horizontālo apzīmējumu. Apgaismojumu nomainīs uz LED tipa gaismekļiem.
Pēc būvdarbu pabeigšanas autoceļš Pievadceļš Lorupes gravai (V96), kas Lorupes tilta pārbūves laikā kalpos kā apbraucamais ceļš, tiks sakārtots un slēgts smagā autotransporta kustībai. Lorupes gravas caurteku (1,21. km), kas atrodas uz šī ceļa, atjaunos, novēršot ekspluatācijas laikā radušos defektus un bojājumus – nomainīs bojātos ķieģeļus caurtekas fasādē un veiks citus darbus. Caurteka ir celta 19. gs. pirmajā pusē un iepriekš pārbūvēta 1994. gadā. Šī ir jau ceturtā vēsturiskā caurteka VSIA Latvijas Valsts ceļi tīklā, kas tiks atjaunota.
Būvdarbus veic CBF Binders par līgumcenu 6884 292,54 eiro (ar PVN), būvuzraudzību – SIA Firma L4. Finansējuma avots – valsts budžets.
